Mit der MSC Meraviglia begann für MSC Cruises 2017 ein neues Kapitel. Neun Millionen Arbeitsstunden, drei Jahre Bauzeit und ein Investitionsprogramm von internationaler Tragweite standen hinter dem Kreuzfahrtschiff, das feierlich an MSC Cruises übergeben wurde. Der Neubau galt als das größte Schiff, das je von einem europäischen Kreuzfahrtunternehmen beauftragt wurde, und zugleich als größter Kreuzfahrtschiff-Neubau des Jahres 2017.
Nach ihrer Taufe am 3. Juni 2017 in Le Havre startete die MSC Meraviglia zunächst in ihre erste Saison im westlichen Mittelmeer. Ab Frühjahr 2018 sollte das Schiff dann in Hamburg positioniert werden — ein bedeutender Moment für die Hansestadt und ihre Rolle als Kreuzfahrtstandort.
Ein neuer Megaliner für MSC Cruises
Die MSC Meraviglia markierte den Beginn der zweiten Phase des großen Investitionsplans von MSC Cruises. Mit 171.598 BRZ und einer Kapazität für 5.714 Gäste setzte das Schiff 2017 ein deutliches Zeichen im internationalen Kreuzfahrtmarkt.
Als erstes von sechs neuen Schiffen, die zwischen 2017 und 2020 in Dienst gestellt werden sollten, nahm die MSC Meraviglia eine Schlüsselrolle in der Flottenentwicklung von MSC Cruises ein. Vier dieser sechs Schiffe wurden von STX France gebaut — jener Werft, mit der MSC Cruises bereits seit Jahren eng zusammenarbeitete.
Auch alle damals im Einsatz befindlichen Schiffe der MSC-Flotte waren von STX France erbaut worden. Diese langfristige Partnerschaft war damit ein zentraler Baustein in der Entwicklung des Unternehmens.
Drei Jahre Bauzeit und neun Millionen Arbeitsstunden
Der Bau der MSC Meraviglia war ein Projekt von enormer Dimension. Rund 1.700 Mitarbeiter, in Spitzenzeiten sogar mehr als 3.000, waren daran beteiligt. Hinzu kam ein Netzwerk von über 400 Zulieferern und Subunternehmen.
Insgesamt flossen etwa neun Millionen Arbeitsstunden in den Bau des Schiffes. Die wirtschaftliche Bedeutung dieses Projekts reichte damit weit über die Werft hinaus. Nach Angaben von MSC Cruises waren die Effekte der Investition nicht nur regional, sondern landesweit spürbar.
MSC Cruises, das weltweit größte privat geführte Kreuzfahrtunternehmen und Marktführer für Kreuzfahrten in Europa, Südamerika und Südafrika, bezifferte die Gesamtinvestition in STX France von 2003 bis 2020 auf über sieben Milliarden Euro. Damit wurde MSC bei den Exportverträgen zum größten ausländischen Privatinvestor Frankreichs.
Wachstum auf hoher See
Die MSC Meraviglia war das 13. Kreuzfahrtschiff seit der Flotten-Gründung im Jahr 2003. In den Jahren von 2003 bis 2013 verzeichnete MSC Cruises ein Unternehmenswachstum von rund 800 Prozent.
Pierfrancesco Vago, Executive Chairman von MSC Cruises, beschrieb die Indienststellung der MSC Meraviglia als wichtigen Meilenstein für die Geschichte und Zukunft des Unternehmens. Sie stehe für die Realisierung einer langfristigen Wachstumsvision, deren erste Phase MSC Cruises zum Marktführer in Europa gemacht habe und deren zweite Phase das globale Wachstum weiter vorantreiben solle.
Die MSC Meraviglia in Zahlen
Die Dimensionen der MSC Meraviglia unterstreichen ihren Status als Megaliner. Das Schiff ist:
- 315 Meter lang
- 43 Meter breit
- 65 Meter hoch
- 171.598 BRZ groß
- für bis zu 5.714 Gäste ausgelegt
- bis zu 22,7 Knoten schnell
Als sogenanntes Allwetterschiff wurde die MSC Meraviglia so konzipiert, dass sie selbst zur Destination werden kann. Gleichzeitig ist sie in der Lage, an den meisten internationalen Kreuzfahrthäfen anzulegen.
Hamburg bekommt einen neuen Kreuzfahrtstar
Nach ihrer ersten Saison im westlichen Mittelmeer sollte die MSC Meraviglia ab Frühjahr 2018 in Hamburg positioniert werden. Für die Elbmetropole bedeutete das die Ankunft eines der spektakulärsten Kreuzfahrtschiff-Neubauten des Jahres 2017.
Der Titel „Hamburgs neuer Megaliner“ trifft damit den Kern: Ein Schiff dieser Größe, mit dieser Ausstattung und dieser internationalen Bedeutung brachte ein neues Format an die Elbe. Die Verbindung aus moderner Schiffstechnologie, hoher Gästekapazität und umfangreichem Bordangebot machte die MSC Meraviglia zu einem besonderen Neuzugang im Kreuzfahrtkalender der Hansestadt.
Cirque du Soleil at Sea: Entertainment auf neuem Niveau
Ein besonderes Highlight an Bord der MSC Meraviglia war Cirque du Soleil at Sea. Die langfristige Kooperation zwischen MSC Cruises und dem Cirque du Soleil setzte neue Maßstäbe im Hochsee-Entertainment.
Für die vier neuen Schiffe der Meraviglia-Generation sollten insgesamt acht Shows entwickelt werden. An Bord der MSC Meraviglia entstanden zwei sehr unterschiedliche Inszenierungen, jeweils mit eigenem Konzept, eigenem Look, eigener Story, individuellem Make-up und eigens angefertigten Kostümen.
Die Shows wurden zwei Mal pro Abend an sechs Abenden präsentiert. So hatten Gäste die Möglichkeit, beide Produktionen während ihrer Reise zu erleben.
Dinner, Show und Inszenierung
MSC Cruises verband das Entertainment an Bord mit einem eigenen kulinarischen Konzept. Jede Cirque-du-Soleil-Show wurde von einem besonderen Cocktail- oder Dinner-Erlebnis begleitet.
Gianni Onorato, CEO von MSC Cruises, betonte, dass MSC intensiv mit dem Kreativ-Team des Cirque du Soleil zusammengearbeitet habe, um das Erlebnis der Gäste abzurunden. Mit dem Dinner-&-Show-Konzept wurde ein neues Format innerhalb der MSC-Flotte eingeführt.
Das Dinner begann eine Stunde vor der Show und setzte bereits vor der eigentlichen Aufführung auf Inszenierung. Darsteller, Live-Musik, Tischdekoration, visuelle Effekte und ein kreatives 3-Gänge-Menü waren Teil des Pre-Show-Erlebnisses.
Sonor und Viaggio: Zwei Shows, zwei Welten
Die Show Sonor entführte die Gäste in eine Parallelwelt. Das begleitende Dinner spielte mit kulinarischen Kreationen, die nicht nur die Augen, sondern auch die Sinne herausfordern sollten.
Viaggio wiederum führte die Gäste in eine Welt der Farbe. Das Dinner zur Show war darauf ausgelegt, die Fantasie während des gesamten Abends anzuregen und die Inszenierung bereits vor der eigentlichen Aufführung beginnen zu lassen.
So wurde das Entertainment an Bord der MSC Meraviglia nicht nur als klassische Show verstanden, sondern als Gesamterlebnis aus Bühne, Kulinarik, Atmosphäre und Design.
MSC Meraviglia: Ein Schiff als eigene Destination
Mit ihrem umfangreichen Bordangebot, der Größe und den exklusiven Entertainment-Formaten wurde die MSC Meraviglia als Schiff konzipiert, das selbst zur Destination werden kann. Gerade diese Idee prägte den Charakter des Neubaus: Die Reise sollte nicht nur von Hafen zu Hafen führen, sondern bereits an Bord ein eigenständiges Erlebnis bieten.
Von der technischen Dimension über die wirtschaftliche Bedeutung des Baus bis hin zu den Shows des Cirque du Soleil verband die MSC Meraviglia mehrere Ebenen: Kreuzfahrtinnovation, internationale Investition, Entertainment und den strategischen Ausbau der MSC-Flotte.
Mit ihrer Positionierung in Hamburg ab Frühjahr 2018 rückte dieser Megaliner schließlich auch an der Elbe in den Fokus.
